Tren de aterrizaje

Fresado mandrinado. Soluciones de precisión y rigidez para el mecanizado del tren de aterrizaje.
Aeronáutica Tren de aterrizaje SORALUCE
  • Mecanizado eficiente de materiales como inconel, acero de alta aleación, etc
  • Solución altamente personalizada para resultados de alto rendimiento
  • Gran variedad de cabezales y herramientas que reducen al mínimo las atadas de piezas
  • Altos niveles de arranque de viruta gracias a fuerzas de empuje elevadas
  • Sistema de cambio automático de cabezales para cabezales de refrentar, cabezales angulares, adaptadores rotativos, herramientas para ranurar interiores, brocas de taladrado profundo y otras herramientas especiales de grandes dimensiones
  • Almacén de herramientas robotizado para herramientas largas y pesadas
  • Mesa roto-traslante para minimizar número de atadas
  • Acceso a manipulación, ajuste, medición, etc de la pieza a mecanizar
  • Flujo de refrigerante de hasta 400 L/min y alta presión del refrigerante interno de hasta 70 bar
  • Asesoramiento en procesos de mecanizado
  • Integración de soluciones altamente automatizadas como el sistema automático de paletizado
  • Proyecto llave en mano: desarrollo específico de utillaje, herramientas y cabezales, proceso CAD-CAM, formación y asistencia durante la producción
Curso longitudinal, eje “X”: 3000 ÷ 5000 mm
Curso vertical, eje “Y”: 2600 / 3200 mm

Curso longitudinal, eje “X”: 4000 ÷ 14000 mm
Curso vertical, eje “Y”: 2600 ÷ 3200 mm

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