Lucchini RSLínea automatizada para la producción de ejes de trenes de alta velocidad

Reto

  • Tiempos de producción más cortos
  • Uso más eficiente de los recursos humanos
  • Sin manipulación manual
  • Menos residuos
  • Tolerancias dimensionales más bajas que mejoren considerablemente el producto final y reduzcan los costes de producción

Solución

  • Línea automática LMF3 para ejes de tren de alta velocidad que garantiza la alta precisión y calidad que requieren estos componentes.
  • Línea llave en mano para la producción e inspección de 15.000 ejes por año.
  • Solución muy avanzada por la complejidad del sistema totalmente integrado y automatizado y gracias a la variedad de soluciones innovadoras en cada máquina que la componen.

Equipamiento

  • Identificación de los ejes y unidad de carga
  • Máquinas: máquina de extremos, torno horizontal (desbaste y acabado), máquina de ruleteado y rectificadora
  • Equipo de limpieza
  • Equipo de medición
  • Inspección mediante ultrasonidos y partículas magnéticas
  • Sistema robótico para manipulación de los ejes y cambio de herramienta
  • Sistema de control sofisticado

Nuestra relación con DANOBAT ha sido fluida y positiva en todo momento. Los equipos mixtos multiculturales y plurilingües respondieron bien a todos los desafíos afrontados. Todos hemos trabajado hacia el mismo objetivo, enfrentando juntos los problemas que planteaba una línea tan compleja.

  • Zaverio Tignonsini
  • Coordinador y Gerente de Proyecto
  • Lucchini RS

Lucchini RS

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Entrevista

Zaverio Tignonsini, Lucchini RS

DANOBAT ha creado para LUCCHINI RS una nueva línea automática para el mecanizado y testeo de ejes ferroviarios, principalmente para trenes de alta velocidad. Esta inversión forma parte de un plan a largo plazo para la renovación de la planta de Lovere, orientado a la innovación de productos y procesos que permitirá a la empresa LUCCHINI RS mantener el liderazgo internacional.

El proyecto se completó en un tiempo récord, teniendo la línea en funcionamiento a producción plena en apenas 18 meses desde que DANOBAT recibió el encargo de fabricarla.

Esta línea de producción fue realizada como "instalación llave en mano", donde DANOBAT suministró todo el equipo (tanto el propio como el fabricado por otras empresas especializadas) y realizó la instalación y puesta en marcha de toda la solución.

El trabajo fue realizado por DANOBAT en colaboración con un equipo de proyecto formado especialmente por LUCCHINI RS e incluyendo a los ingenieros más experimentados de la compañía.

La línea es, sin duda, una de las más avanzada del mundo para la fabricación de ejes ferroviarios, tanto por la complejidad de su sistema, totalmente integrada y automatizada, como por la variedad de soluciones innovadoras en cada máquina individual que la compone.

La instalación consiste en una unidad de identificación y carga de ejes, una fresadora de extremos, tornos de desbaste y acabado, una rectificadora, un equipo de inspección por partículas ultrasónicas y magnéticas, un sistema robotizado para el manejo del eje y el cambio de herramientas y un sofisticado sistema de control de la línea.

La línea tiene una capacidad de producción de aproximadamente 15.000 ejes al año, pudiendo mecanizar automáticamente varios tipos de ejes del catálogo LUCCHINI RS.

¿Por qué LUCCHINI RS eligió DANOBAT como su socio para un proyecto tan complejo e importante?

La instalación de una línea automática para la fabricación de ejes para trenes de alta velocidad es un proyecto extremadamente complejo y LUCCHINI RS deseaba trabajar con un socio con experiencia en el sector que pudiera adaptarse a nuestras necesidades y ofrecer un proyecto llave en mano garantizando la alta precisión y calidad. DANOBAT cumplió todos estos requisitos.

¿Cuáles son las principales ventajas de esta línea de producción?

Tiene muchas ventajas: se necesitan menos trabajadores y no hay manipulación manual, lo que aumenta la seguridad de los empleados; los tiempos de producción son más cortos; se generan menos residuos; mejora considerablemente las tolerancias del producto final y reducen los costes de producción. Además, el inventario WIP se redujo significativamente, así como el tiempo de producción.

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